총 197페이지

8.21
1969. 5.12 1969.
8.25
1975. 9. 2 1976. 7.
2
1969. 8.25 1970.
8.25
1976. 7. 2 1977.
6
경사
윤준식
14
이석원
6.20
1970. 8.25 1971. 9.
7
이면세
15
강신국
7
1977. 6.20 1980. 9.
8
최봉화
16
우상희
6
1971. 9. 7 1972.
5.27
1980. 9. 6 1980.
9.18
1972. 5.27～
1972.10.23
1980. 9.18～
4.
교통행정
철 도
철도는
1825
9
27
일 미국의 스톡톤과 달링톤간의
120
마일의 철도개통이 세계철도의 효시이며
우리 나라는
1888 (
년 고종
26 )
년 에 주미대사관 공사 이하영이 귀국시 기차의 모형을 입수해 와서 국내
교통기관으로서의 중요성을 설명하였다.
? 1897
9
18
일 노량진 인천간
32
의 철도를 완성시키고
1900
년에 서울 남대문역 서울역 까지
한강철교준공과 더불어 개통되니 우리나라 철도의 효시가 되었다
온양읍은 경남철도 장항선 가 개통하여 교통의 열쇠가 되고 있으며 경남철도는 당초
1920
년에 경편철
도주식회사로 설립되었다가 경남철도주식회사로 개칭하였다.
? 1920
년 천안 홍성군 광천간
60.2
의 철도가 착공되었고
, 1922
6
1
철도가 개통되었으며
1926
11
월에는 천안 안성선의 철도가 연장되고
, 1930
1
16
일에는 광천 장항간의 공사를 착공
하여 동년
2
28
일에 광천 대천간
20.3 , 1931
4
30
일 대천 판교간
28.8 ,
동년
8
1
판교 장항간의 최종공사가 완료되어 완전 개통되었다 광복이후
1946
5
7
포고령 제
75
호에 의하여 동년
5
17
일자로 경남철도주식회사가 국유철도로 이관되었다
온양읍의 철도 기관인 온양온천역은
1922
6
1
가 소재지
아산군 온양읍 온천리
69
나 직원수
(1980
12
31
일 현재
역장
조역
역무원
역수
18
1
3
8
6

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