총 344페이지

208?서산천수만의옛모습
를,4월이후로는조기,꽃게,숭어등을,가을에는새우를잡아판매한다.
안면도 백사장 인근에서 대하를 하루에 5~10톤 정도를 잡았다. 대하는 1마리
당 500원 정도였으며 전량 일본으로 수출했다. 머리가 잘라진 것은 수출 하지
못해국내에서판매했다.
한편 조업하러 안면도에 가면 생선보다 비싼 것이 배추였다. 어업을 주로 하
는 지역이기에 밭작물이 매우 부족했다. 이에 배추밭에는 원두막을 지어 놓고
배추와 무를 서리해가지 못하도록 지켰다. 이에 배에서 밥을 짓는 화장은 선원
들이 식사를 하기 위해 김치를 구해야 하므로 안면도 색시들이 김치를 가져오
면귀한생선을주고라도산다.배안에서식사는김치와생선이주를이루었다.
중선이 한 번 출항하면 10일 동안 배 안에서 생활해야 하므로 매일 밥을 지어
야 했다. 배안에서 밥을 지으려면 고전하게 된다. 밥의 한쪽이 설므로, 선밥을
먹으면 설사를 하게 되므로 화장이 혼이 난다. 일부 배에서는 선장이 직접 밥을
하기도 했다. 당시는 고기의 살이 단단한 것을 좋아했다. 우럭, 도미, 조기, 민
어등이선호했고,살이부드러운물메기나아구[아귀] 등은싫어했다.
중선을 타는 사람들은 저녁에 나가서 술을 먹으면 이튿날 배가 나갈 때까지
술을 먹기도 한다. 그물에 걸린 대하를 거두어 돌아오는데, 그물에서 대하를 떼
어내는 작업은 동네 아주머니들이 목장갑을 끼고 작업한다. 간혹 대하의 독이
손에 오르기도 하는데, 이럴 때면 담배꽁초를 손가락 사이에 끼고 있어야 낫는
다.고기를떼어내는동안선원은휴식을취한다.
중선은 어획한 어물을 판매해 수임료를 분배한다. 선주에게 50%를 주고, 선
장, 화장, 기관장에게는 1.5배를 주고, 나머지 선원에게는 동일하게 1배를 지급
한다. 선장은 고기가 있는 곳을 찾을 수 있는 능력자이고, 화장은 다른 선원과
동일하게 작업하면서도 밥도 지어야 했기에 노동량이 많고, 기관장은 배를 운
행해야하는수고를해야하므로반품값을더지급한것이다.
그물로 고기를 잡으면 그물을 뒤집어서 고기를 꺼낸다. 봄철에 피박[오징어의

현재 포커스의 아래내용들은 동일한 컨텐츠를 가지고 페이지넘김 효과및 시각적 효과를 제공하는 페이지이므로 스크린리더 사용자는 여기까지만 낭독하시고 위의 페이지이동 링크를 사용하여 다음페이지로 이동하시기 바랍니다.