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이와관련하여일제는「도로규칙」에따라전국적인도로망을계획하여각등급의도로
를건설하였는데홍성지역과관련된도로는1911년부터1917년까지있었던‘제1기치도
사업’의 실적으로 나타났다. 이 과정에서 ‘홍성 ~ 천안’의 도로는 1915년~1916년 사이
에건설되었는데‘전체길이는62.4㎞, 도로의넓이는5.4m, 등급은2등급’이었다.
이
59)
어서1918년~1919년사이에있었던제2기도로건설사업으로‘군산~ 서산’ 사이의2
등급도로가만들어졌다.이때도로의폭은4.5~5.5m였다.
나.역사속의옛길:1910~1925
1910년 ~ 1925년 사이에 홍성지역에서는 통행이 많이 불편한 도로를 개축하였다.
1911년부터 1923년까지 개축한 도로망을 1925년에 간행된 『홍성군지』를 바탕으로 정
리하면과같다.
60)
1911년 ~ 1923년 사이에 건설된 홍성지역 도로
61)
노선명
등급
소재지
시작
끝
홍성~천안
2
홍북면
대인리
신정리
〃
2
금마면
가산리
죽림리
〃
2
홍주면
대교리
오관리
홍성~서산
2
고도면
동성리
동산리
〃
2
구항면
장양리
황곡리
〃
2
홍주면
월산리
신성리
홍성~군산
2
구항면
마온리
대정리
〃
2
광천면
벽계리
옹암리
59)조선총독부,조선목사업지(朝鮮木事業誌).김의원,국토개발사에서재인용(도로폭사례:1등도로:폭
7.2m,2등도로:5.4m)
60) 이시기홍성지역에도경남철도주식회사가경영하는철도가‘삽교역~ 금마면화양정류소~ 홍주면
홍성역’에개통되었다.(1923년11월1일)
61)홍성군청,1925,『홍성군지』,홍주인쇄소.
102_역사를 품고 살아 숨 쉬는, 홍성의 옛길

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